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八部門聯合印發意見推動“四好農村路”高質量發展

來源:中國農村網 責任編輯:莎莎 人氣: 發布時間:2019-08-02
摘要:新華社北京8月1日電(記者魏玉坤)記者1日從交通運輸部獲悉,交通運輸部等八部門日前聯合印發關于推動四好農村路高質量發展的指導意見,明確到2025年,農村交通條件和出行環境得到根本改善,基本建成布局合理、連接城鄉、安全暢通、服務優質、綠色經濟的農村公

 新華社北京8月1日電(記者魏玉坤)記者1日從交通運輸部獲悉,交通運輸部等八部門日前聯合印發關于推動“四好農村路”高質量發展的指導意見,明確到2025年,農村交通條件和出行環境得到根本改善,基本建成布局合理、連接城鄉、安全暢通、服務優質、綠色經濟的農村公路網絡。

  “意見明確指出要實施‘脫貧攻堅補短板工程’,加快補齊農村交通供給短板,并向深度貧困地區聚焦發力,重點解決貧困地區通硬化路、通客車等問題。”交通運輸部副部長戴東昌說,將加快推進撤并建制村、抵邊自然村、云南“直過民族”和沿邊地區20戶以上自然村通硬化路建設等,今年底前實現具備條件的鄉鎮和建制村通硬化路,2020年底前實現具備條件的建制村通客車。

  交通運輸部統計數據顯示,截至2018年底,全國農村公路總里程達到404萬公里,占全國公路總里程的83.4%,其中等級公路比例達到91.3%,具備條件的鄉鎮和建制村通硬化路率分別達到99.64%和99.47%。

  農村運輸服務水平對農村地區產業發展具有重要影響。意見提出要實施“統籌城鄉提服務工程”,推進城鄉交通運輸一體化發展。

  戴東昌表示,在農村客運方面,將建立農村客運可持續穩定發展長效機制,同時,創新農村客運運營組織模式,鼓勵農村客運車輛代運郵(快)件。

  針對農村公路管養機制不健全的問題,戴東昌說,意見提出將實施“長效機制強管養工程”,深化管養體制改革。目前,正推動出臺《深化農村公路管理養護體制改革的意見》,同時,分類有序推進農村公路養護工程市場化改革。到2022年,縣、鄉級農村公路管理養護責任落實率要達到100%。

  戴東昌表示,意見提及了許多可以讓農民群眾參與的農村公路管養模式,如采取一事一議、以工代賑等方式組織村道管養工作等,這可以更好地發揮農民群眾的主體作用。

  如何確保意見各項要求執行到位?戴東昌表示,將加強組織領導,切實落實縣級主體責任,發揮好鄉、村主力作用。推動將“四好農村路”高質量發展納入地方各級政府績效考核,定期開展監督檢查,適時調整政策取向。

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責任編輯:莎莎
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